في هذا السياق أوضح يوسف اضريس المدير العام لشركة «كازا ترانسبور» في تصريح هاتفي للأحداث المغربية أن «العربات جلبت من الميناء إلى مركز الصيانة بسيدي مومن من أجل إخضاعها للتجارب التقنية الأولية، مشيرا أن الأسبوع المقبل سوف يشهد عرضها الرسمي أمام الصحافة، وكشف الستار البلاستيكي الذي يلفها، على أن يليها ابتداء منذ 15 يناير المقبل تجريب العربات على طول الخط الحديدي في منطقة سيدي مومن حيث تم تهييئ الأسلاك الكهربائية لهذا الغرض …»
هذا و بعد أسبوعين من الآن ستستقبل مدينة الدار البيضاء دفعة جديدة من عربات الترامواي، وسوف يستمر جلب العربات البالغ طولها 65 مترا طيلة السنة المقبلة بمعدل قاطرتين أو ثلاثة كل شهر، و في بلاغ لها فصلت مجموعة «ألسطوم» الفرنسية التركيبة المالية والتقنية لهذه الصفقة التي تتجاوز قيمتها الإجمالية مليارين و 100 مليون درهم، وهي الصفقة التي ستحصل بموجبها شركة «كازا ترانسبور» على 35 عربة نقل من صنف «سيتاديس» وتأمين صيانتها، لتدخل حيز الخدمة في دجنبر 2012.
وتقوم تشكيلة الترامواي من نوع «سيتاديس» على قاعدة مكونات موحدة المعايير بنسبة 80 في المائة، إلا أنها تخول إمكانية إدخال تغييرات كبيرة على مستوى التصميم الداخلي والخارجي، حيث يمكن لكل زبون تحديد مظهر الترامواي لجعله يعكس بشكل أفضل، هوية المدينة أو التراب و حتى على مستوى مقدمة الترامواي، و تتضمن الصفقة «شطرا قارا» بقيمة تناهز 120 مليون أورو، وتشمل إمكانية التزود بعربات نقل إضافية، مع ضمان صيانة العربات لمدة 15 سنة.
وتجدر الإشارة إلى أن مدينة الدار البيضاء هي ثاني مدينة مغربية تستقبل شوارعها عربات الترامواي بعد مدينة الرباط.