أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية عن رفع نسبة استخدام الطاقة النظيفة في تشغيل قطاراته، وذلك منذ فاتح يونيو 2023 من خلال زيادة حصة الطاقة النظيفة من 25 إلى 60 في المائة في مزيج الكهرباء عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية بأكملها.
وجاء في بلاغ للمكتب، أنه سجل أداءً قياسيًا جديدًا، ما مكنه من تجاوز الهدف الذي حدده عند 50 في المائة قبل نهاية العام الجاري.
ذات المصدر أكد أنه بالإضافة إلى قطارات "البراق" التي تعمل بالطاقة النظيفة منذ فاتح يناير 2022، جميع القطارات السريعة (TNR) وخطوط (الأطلس)، التي تشغل على خط "طنجة – الدار البيضاء"، تعمل الآن بالطاقة النظيفة.
وأكد البلاغ، أن جميع قطارات نقل البضائع التي تستخدم في ميناء طنجة المتوسط تعمل أيضا بالطاقة النظيفة، مما يساهم في تعزيز مكانة المغرب من حيث القدرة التنافسية اللوجستية والتسريع والترويج الصناعي للقطاعات ذات الإمكانات العالية مثل السيارات.
وبخصوص الاستهلاك السنوي البالغ 190 جيغا واط، مقابل 75 جيغا واط في 2022، فإن هذه الطاقة المستدامة تمكن من تأمين تزويد 27 محطة صغيرة عوض 10 مواقع فقط.